PARKER液壓軟管分類及其“爆裂”補救
PARKER液壓軟管廠家的軟管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。
液壓軟管的分類：
高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。
液壓軟管的結構：
高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風化特種橡膠組成。
用途：用于挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。
PARKER液壓軟管的爆裂補救：
當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采?。?/div>
粘補法：
將軟管破裂處周圍擦試干凈；在軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min后即可使用。
換位法：
在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如挖掘機、裝載機的動臂缸上的兩根規格一樣的油管中，始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據此，可采用取換位法，對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。
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