派克PV系列軸向柱塞泵的吸油與排油
派克PV系列軸向柱塞泵由傳動軸、缸體、配油盤、柱塞和斜盤等零部件組成。由傳動軸通過泵內的鍵帶動缸體旋轉，缸體上均勻地分布著奇數個，一般為7個柱塞孔，在其孔中裝有柱塞，其柱塞在缸體的孔內呈軸向安裝。
缸體旋轉時，柱塞隨著缸體的旋轉同時在柱塞孔中滑動，并且在油壓和彈簧的作用下，始終靠在斜盤上。配油盤上開有兩弧形的配油窗口，一個是吸油窗口一個是排油窗口。其中斜盤與缸體軸線傾斜一個角度安裝。
液壓油泵內的配油盤和斜盤固定不動，當缸體轉動時，由斜盤的作用，迫使柱塞在柱塞孔中做著反復的運動，通過配油盤的配油窗口進行吸油和排油。
當缸體帶著柱塞從下邊的位置往上方轉動時，柱塞在彈簧的作用下向外伸出，彈簧的作用力由套、回程盤和滑靴傳到柱塞上，使柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓的作用下，通過配油盤的吸油窗口吸入到柱塞孔內，這就形成了一個吸油過程。
當缸體帶著柱塞從液壓泵上位置向下邊位置轉動時，柱塞在斜盤的作用下，被壓進柱塞孔內，使柱塞孔的密封容積減小，孔內油液受到擠壓，通過配油盤的排油窗口排到系統中去，形成排油。
派克PV系列軸向柱塞泵中缸體每轉一周，每個柱塞孔都會完成一次吸油和排油的過程，如果缸體不斷地旋轉，則柱塞孔也會不斷地吸油和排油，這使軸向柱塞泵完成了一整個工作過程。
徑向柱塞泵由定子、轉子（缸體）、配油軸、襯套和柱塞等主要零件組成。轉子上均勻地分布著幾個徑向排列的孔，柱塞可在孔中自由地滑動；襯套緊配合在轉子孔中，隨著轉子一起旋轉，而里面的配油軸則固定不動。
配油軸襯套的內孔將液壓泵內分隔為上下兩個分油室。這兩個油室分別和配油軸上的軸向孔與液壓油泵的吸油和排油口相通；柱塞在隨著轉子一起轉動時另一方面又在離心力的作用下或在低壓油的作用下伸出柱塞孔，并壓緊在定子內壁上。
定子與轉子需偏心安裝，偏心距為e。當轉子順時針旋轉時，柱塞在上半周運動時向外伸出，柱塞孔的容積會增大，形成局部真空，密封腔內的壓力低于外界的大氣壓力，這時油箱中的油液在大氣壓力的作用下，通過配油軸上的吸油口和油室進入柱塞孔，這就是吸油過程。
當柱塞運動到下半周時，定子迫使柱塞進入孔中，于是柱塞孔密封容積變小，孔內的油液通過下油室和上油室排油口排到液壓系統中，這就是排油過程。轉子每轉一周，每個柱塞的各吸油與排油一次，轉子不斷地旋轉，泵便不停地吸油和排油，這樣就使徑向柱塞泵完成了一整個工作。
